Es gibt einen Fernsehsender, der immer mal wieder interessante Themen aus allen denkbaren Bereichen der Technik bringt. Eine Sendung brachte mich dabei auf eine großartige Idee. Die Rede war von Offshore Firmen. Das sind die Unternehmen, die im Auftrag der großen Energiekonzerne im Meer nach Öl oder Erdgas bohren.
Dazu werden bei großen Wassertiefen halbtauchende Ölplattformen eingesetzt. War die Bohrung nicht erfolgreich wird die Plattform ein paar Seemeilen weiter geschleppt, verankert und die Bohrarbeiten gehen weiter. Von diesen Arbeiten handelte der Beitrag. Zu sehen waren etliche Arbeitsschiffe, die AHT's und auch Versorger. So einer wie mein SEAWAY TERRIER. Beeindruckend waren die Anker, die für einen sicheren Halt der Bohrplattform eingesetzt werden. Diese Anker werden von den AHT's aufgenommen und später am neuen Standort wieder ausgelegt. Die Dimensionen dieser Anker sind einfach gewaltig. Diese Seite zeigt, wie man solch ein Teil selber herstellen kann und mit diesem Schmuckstück jeden AHT optisch aufwerten kann. Der Anker eignet sich aber auch als Ladegut auf artverwandten Schiffen.
Der Bau im Einzelnen. Eine Internetrecherche brachte mich auf die Seite einer niederländischen Firma, die solche Anker herstellt. Glücklicherweise fand ich auf der Seite für potenzielle Kunden gleich Zeichnungen und Spezifikationen. [Das kann nur das Internet leisten, bzw. die Menschen, die derartige Informationen dort einstellen.]
Aus den Zeichnungen habe ich die Grundmuster übertragen und in enger Anlehnung an das Original einen etwas vereinfachten Anker konstruiert. (Schließlich wollen wir keine Urheberrechte verletzen) Diese Konstruktion habe ich auf Karton gezeichnet, ausgeschnitten und zusammengeklebt, um die Dimensionen besser beurteilen zu können. Das Kartonmodell ist schon hervorragend geworden, also beschloss ich weiter zu machen.
Mit ein paar kleineren Änderungen habe ich die Kartonvorlagen auf 0,5 mm dickes Messingblech übertragen und mit einer Blechschere ausgeschnitten. Anschließend wurden alle Kanten geglättet und die Spitzen etwas entschärft, um Verletzungen zu vermeiden. Danach wurde der Ankerrohling nach Vorlage mithilfe eines Schraubstocks in die richtige Form gebogen und mit dem Kartonmodell auf Symmetrie verglichen. Danach werden die beiden Halter zuerst gebohrt und dann angelötet. Danach die Querstücken zur Erhöhung der Stabilität auflöten. Mit einer Feile alles überstehende Messing und Lot entfernen. Aus einem kleinen Aluminiumklotz wurde ein Block gefeilt und gebohrt, der als Verbindungsstück zwischen Anker und Schäkel dient. Dieser Block wird mit einem Messingstift am Anker fixiert und ebenfalls verlötet. Den Schäkel habe ich mit einer Rundzange aus einem Stück Silberdraht gebogen, eine Ankerkettenglied durchgesteckt und am Block angebracht. Auch hier wieder einen Messingstift durchstecken und verlöten. FERTIG! Das ganze gut waschen, mit Alkohol (Nein, nicht der zum Trinken) oder Verdünnung, damit die Lötfettreste verschwinden. Den Anker dann nach belieben lackieren.
Ich habe meinen Offshore Anker schwarz lackiert und mit eine gelbe Umrandungen zur besseren Auffälligkeit versehen. Solch ein Exemplar war auch in einer Offshore Zeitschrift abgebildet. Das Teil sieht einfach nur gut aus.
Im Maßstab 1:75 (SEWAY TERRIER) entspräche dies einem Brocken von ca. 5 Metern Breite und 6 Metern Länge. Natürlich sind alle anderen Maßstäbe und Größen daraus ableitbar.
Ein .pdf Dokument aus dem das Kartonmodell gebaut werden kann oder als Schablone verwendet werden kann steht hier zum download bereit. Einfach anklicken.
Download des Bauplan: Offshore Anker
Ich wünsche allen Modellbauern viel Spaß mit diesem Detail, das auf keinem AHT fehlen sollte.
J.-Heiko Dinter
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